记者◈ღღ✿：杨总您好◈ღღ✿，本次峰会您发言的主题是“绿色航空”◈ღღ✿，在“绿色航空”方面洪都有哪些优势◈ღღ✿，近几年取得了哪些进展？

　　杨立平◈ღღ✿：60年来◈ღღ✿，洪都从传统的航空制造能力发展到数字化◈ღღ✿、信息化的高科技信息制造能力◈ღღ✿，同时洪都非常重视绿色航空的发展◈ღღ✿。具体体现在加工技术上◈ღღ✿，我们这一方面大力发展复合材料◈ღღ✿，并成功应用在民用飞机k8·凯发(中国)◈ღღ✿，◈ღღ✿、教练机上和农用飞机上凯发K8旗舰厅AG客服◈ღღ✿。我在发言中也提到网文快捕背影家园◈ღღ✿，复合材料所占比例已经有百分之十几的份额◈ღღ✿，我们正在尝试进一步提高◈ღღ✿。更为关键的是网文快捕背影家园◈ღღ✿，复合材料专利技术是我们自己的◈ღღ✿，这对于未来发展十分有利◈ღღ✿。第二◈ღღ✿，结合C919项目◈ღღ✿，我们在新工艺◈ღღ✿、新材料的使用方面做了大胆尝试凯发K8旗舰厅AG客服◈ღღ✿，得到了中国商飞的支持◈ღღ✿。

　　目前开展一个是新材料的应用是铝锂合金◈ღღ✿，以前大部分的飞机都是普通铝合金凯发国际官网首页◈ღღ✿，无论是在结构的强度◈ღღ✿，使用的寿命还是重量方面凯发K8旗舰厅AG客服◈ღღ✿，都有局限◈ღღ✿。铝锂合金重量更轻◈ღღ✿，结构网文快捕背影家园◈ღღ✿、强度◈ღღ✿、疲劳耐用性等各方面指标更好凯发K8旗舰厅AG客服◈ღღ✿，寿命更长◈ღღ✿。另外一个传统的工艺在蒙皮加工技术中要使用大量的化学制剂◈ღღ✿，需要进行大量后期处理才能避免二次污染◈ღღ✿。现在我们采用数控铣的新工艺◈ღღ✿，这在国内是领先的◈ღღ✿，国际上目前空客和波音都在尝试的使用◈ღღ✿。我们到空客去看了一下◈ღღ✿，空客目前生产的飞机相当大的一部分用的是数铣的技术◈ღღ✿，我们在国内也在普及◈ღღ✿。通过这几个方面◈ღღ✿，可以为“绿色航空”做出贡献◈ღღ✿。

　　记者◈ღღ✿：教练机是洪都的主营业务◈ღღ✿，现在面向海外市场主要有K8和L15网文快捕背影家园◈ღღ✿，您能说一下这两型教练机的销售情况和市场预期吗？

　　杨立平◈ღღ✿：K8飞机作为一个优秀的中级教练机◈ღღ✿，我们已经生产了将近20年◈ღღ✿，在国际市场很受欢迎的◈ღღ✿，目前已经交付到了20个国家◈ღღ✿。从交付的情况看◈ღღ✿，得到了用户很好的反馈◈ღღ✿。目前我们还在深度开发这个市场◈ღღ✿，从整机交付到共同研发到售后总装网文快捕背影家园◈ღღ✿、大修方面我们都在跟国外开展合作◈ღღ✿。这型飞机通过我们未来的市场运作◈ღღ✿，使它的生命周期得到有效的延长◈ღღ✿，从而销售更多飞机◈ღღ✿。

　　L15是我们根据市场需求◈ღღ✿，根据整个市场的主机情况带来的新需求◈ღღ✿，目前各国军队普遍装备的是三代机◈ღღ✿，甚至在向四代飞机发展凯发国际◈ღღ✿，◈ღღ✿，那么这也带来了对教练机的升级需求◈ღღ✿。我们迎合这么一个需求研发了猎鹰L15这型飞机◈ღღ✿，它的市场定位◈ღღ✿，目前在国际上跟T-50◈ღღ✿，雅克-130处同一量级◈ღღ✿，可以满足不同的客户需求◈ღღ✿。L15还在处于研发的尾段◈ღღ✿，我们期望飞机能够尽早面世◈ღღ✿，交付到国外用户手中去凯发K8旗舰厅AG客服◈ღღ✿。

　　杨立平◈ღღ✿：初教6已经交付市场好几十年了◈ღღ✿，交付了几千架◈ღღ✿。多年的应用◈ღღ✿，一方面充分肯定了初教6是一款优秀的飞机◈ღღ✿，另外一方面随着用户群的扩大◈ღღ✿，用户需求的提高◈ღღ✿，我们也对它进行了相应的改造和升级凯发K8旗舰厅AG客服◈ღღ✿，比如说在驾驶的舒适性◈ღღ✿、救生系统◈ღღ✿、航空动力◈ღღ✿、飞机的基本性能方面凯发K8旗舰厅AG客服◈ღღ✿，都进行了全面提升◈ღღ✿，以便争取到更多的用户◈ღღ✿。目前初教7飞机正在进行试飞过程中◈ღღ✿，不久也会交付到不同的用户手中◈ღღ✿。